来源：央视网2019年11月03日 05:58
5月4日，河北大学雄安新区研究院创新科技园签约暨揭牌仪式在安新县举行，首批符合雄安新区建设需求的项目正式入驻园区。
经过项目申报、组织遴选和专家论证，河北大学雄安新区研究院从申请入园的40多个项目中优选了16个研究起点较高、科研团队实力突出、前期研究成果扎实、符合雄安新区建设需求的项目首批入驻园区。由诺贝尔经济学奖获得者皮萨里德斯教授领衔的河北省区域经济研究院团队，由教育部哲学社会科学重大课题攻关项目首席专家郭健教授领衔的“雄安新区公共服务体系与教育发展规划”项目研究团队、由“十三五”科技重大专项水专项技术负责人王洪杰教授领衔的研究团队、由于威教授领衔的石墨烯纳米光电器件研发团队代表首批入驻项目进行签约。
中国科学院院士、河北大学校长、河北大学雄安新区研究院院长康乐表示，河北大学雄安新区研究院聚集了包括诺贝尔奖获得者在内的一大批国内外高水平专家，在产业转型升级、生态环境保护、历史文化研究等方面开展了大量基础性工作。今后，研究院将以规划纲要为指引，以创新科技园为抓手，发挥优势学科龙头作用，推动高水平科技成果在新区转化落地。
省长许勤出席并鉴签 副省长夏延军作讲话
省政府秘书长朱浩文、副秘书长郝杰成，省发改委主任党晓龙，省商务厅厅长李石，省工信厅厅长龚晓峰，省外事办公室主任刘晓军，省国资委党委副书记曹海燕出席活动。西门子大中华区首席执行官、西门子（中国）公司总裁兼首席执行官赫尔曼，FMG首席执行官盖恩斯参加活动。河钢集团副总经理刘键主持活动。
夏延军在讲话中说，中国国际进口博览会是今年我国四场主场外交活动之一，河北省委省政府高度重视，组织了由许勤省长率团的高规格交易团。交易团广泛接触参展参会企业，积极开展对口交流洽谈，争取更多更好的交易成果。这次河钢与普锐特、西门子、FMG成功合作，并举办签约专场，是河北省积极参加主场外交活动，借助高端平台促进高水平开放、推动高质量发展的重要举措。
夏延军指出，河钢作为我省国有大型骨干企业，深入贯彻落实党中央、国务院和省委省政府的决策部署，积极融入“一带一路”建设，围绕“全球拥有资源、全球拥有市场、全球拥有客户”的发展定位，大力实施海外战略投资和国际交流合作，实现了产业链、价值链、创新链的全球布局，已经发展成为了在全球有重要影响力的钢铁企业，为河北扩大对外开放，推动经济全球化进程发挥了积极作用。
夏延军表示，今天河钢与三家国际知名企业的合作签约，是本届进博会安排的首场4家签约之一，技术含量高、行业代表性强，对促进河钢转型升级、带动河北钢铁行业整体提质增效具有重要意义。希望大家以此次签约为契机，进一步发挥互补优势，加强多领域的合作，实现更高水平的共赢发展。河北省将一如既往为大家提供优良的投资环境，创新创业提供优质服务，创造良好的发展条件。
于勇在致辞中说，今天的签约专场，是河钢在省委省政府的正确领导下，推动我省、我国新一轮高水平对外开放的实际行动，也是河钢深化国际战略合作、推进高质量发展的重要举措。当前，河钢正认真贯彻落实中央和省委省政府决策部署，按照新发展理念，更加主动地融入经济全球化进程，积极与世界一流企业开展更加务实合作，同全球战略合作伙伴共同推进全球经济发展，共同分享经济全球化成果。
于勇表示，普锐特、西门子和FMG都是世界一流的国际化企业集团，与河钢建立有良好的合作关系，是河钢非常重要的战略合作伙伴。此次签约专场的成功举办，标志着河钢与三家企业的战略合作进入新的更高境界，必将为签约双方企业长远发展注入新的活力、带来更大空间。未来，开放的河北、世界的河钢，愿与世界一流企业携手，广泛合作、互利共赢，不断开创国际合作新局面，为更高水平的经济全球化作出新的更大贡献。
古普塔在致辞中表示，非常荣幸参加河钢和普锐特项目合作签约仪式，感谢河北省政府和河钢在中国国际进口博览会举办专场活动，给予普锐特信任和机会，进一步见证和加深双方的合作。在过去的合作中，我们深切感受到，河北省政府给予河钢和我们这些钢铁行业供货商及合作伙伴最大的指导和支持。我们也见证了河钢这些年快速发展成为行业最先进和最有创新性的企业，河钢的发展战略非常值得普锐特学习借鉴。今天合作项目协议的签署，是普锐特和河北省及河钢良好合作的又一个新起点，普锐特会尽自己最大努力，配置最好的资源，保证双方的合作项目成功推进。
河钢集团分别与普锐特、西门子、FMG签署项目合作协议。根据协议，河钢集团与普锐特的合作将围绕推进钢铁产业链条向先进制造业延伸，以提供个性化冶金技术服务和整体打包技术解决方案为核心业务，面向中国冶金行业提供高水平的拥有自主知识产权的成套技术服务，致力向世界钢铁工业提供“河钢—普锐特解决方案”。西门子将为集团提供引领性的数字化解决方案，在河钢乐亭项目上打造全球钢铁行业首例数字化无人料场。FMG将根据新的定价政策为集团提供优质的产品，推动双方建立更加紧密的战略合作关系。
签约活动结束后，曹海燕在于勇陪同下参观了西门子、普锐特展台，并深入了解了此次展出的先进技术及前沿产品。
河北省交易团企业代表，集团总监及相关单位、部门人员，普锐特、西门子、FMG高管团队和省内外媒体人员共计100余人参加签约活动。
公 告
为深入推动党中央、国务院重大决策部署和政策措施贯彻落实，按照国务院关于实施“互联网+督查”的工作部署，国务院办公厅从即日起设立国务院“互联网+督查”平台，开通国务院“互联网+督查”小程序，围绕中央经济工作会议部署和《政府工作报告》提出的目标任务，面向社会征集四个方面问题线索或意见建议：一是党中央、国务院有关重大决策部署和政策措施不落实或落实不到位的问题线索；二是政府及其有关部门、单位不作为慢作为乱作为的问题线索；三是因政策措施不协调不配套不完善给市场主体和人民群众带来困扰的问题线索；四是改进政府工作的意见建议。
我们将对收到的问题线索和意见建议进行汇总整理，督促有关地方、部门处理。对企业和群众反映强烈、带有普遍性的重要问题线索，将由国务院办公厅督查室直接派员进行督查。经查证属实、较为典型的问题，将予以公开曝光、严肃处理。
国务院办公厅
2019年4月22日
来源：人民日报海外版 | 2019年10月22日 09:59
2019年9月25日，大兴机场正式投入使用。
蒋雨师摄(人民视觉)
9月26日，京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营。
毕尚宏摄（人民视觉）
大兴机场崭新的候机大厅。
毕尚宏摄（人民视觉）
9月25日，工作人员在北京大兴国际机场为乘客办理行李托运。
新华社记者 张晨霖摄
自9月25日通航以来，大兴机场以其形似金色凤凰的世界最大单体航站楼、硬核科技带来的优质服务、世界首次实现“高铁地下穿行机场”等创新点成为了中国面向世界的一张崭新名片，被誉为“新世界七大奇迹”之首。
大兴机场即将“满月”，对于乘客而言，他们又有哪些新鲜体验呢？近日，笔者搭乘大兴机场线列车，前去一探究竟。
“五纵两横” 交通便捷
大兴机场横跨两市，位于北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间，距离天安门46公里，首都机场67公里，北京城市副中心54公里。
看似遥远的距离，旅客前往是否方便？为保证旅客顺利抵达，大兴机场规划建设了“五纵两横”综合交通体系，旅客可以选择轨道交通、城际铁路、机场巴士、省际客运、出租汽车以及私家车等多种交通方式。
北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军对“五纵两横”交通网进行了介绍，“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路；“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路（在建）。“五纵两横”交通网不但可满足旅客出入机场的交通需求，同时也成为京津冀交通一体化的主骨架。
有了完备的交通基础设施建设，旅客可以根据出行计划和自身偏好选择合适的交通方式。其中，轨道交通大兴国际机场线和京雄城际铁路因绿色环保、快速便捷的优势成为许多旅客的优先选择。
作为沟通市区与大兴国际机场的轨道交通命脉，大兴机场线列车设计速度最高可达160km/h，远超国内目前最高运行速度60-120km/h的传统地铁列车。旅客章先生向笔者感叹道：“真的太快了，只花了19分钟，就能从草桥地铁站来到大兴机场！”同样作为轨道交通，旅客乘坐京雄城际铁路高铁列车前往也十分快捷。北京大兴国际机场副总经理孔越介绍说：“大兴机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。”旅客从北京西站出发到专门的检票口，搭乘“复兴号”高铁列车可直达大兴机场，最快20多分钟。出城际铁路或机场线，均可直抵托运行李安检台，然后乘电梯直达出发层。
除这两条轨道交通外，大兴机场还开通了6条市内机场巴士线路和4条省际客运班线；并统一管理调度出租车，分开设置蓄车区和迎客区，方便乘客搭乘；另外还设置了停车楼和多个停车场，加起来将近9000个车位，并实现了路测交通指挥调度，让旅客出行不再犯难。
智能出行 一路畅通
从进入机场到登机，大兴机场致力于“全流程、零介入、无纸化”的服务标准，使用自助值机和托运、刷脸通行等智能化手段，使得旅客拥有了全新的畅快体验，助力旅客实现智能出行。
大兴机场配备了400多台自助值机和自助托运设备，覆盖率达80%。旅客只需要轻轻点击触摸屏，刷身份证，就可以顺利地自助打印登机牌、行李牌，办理托运手续等。
除国际值机必须在四楼传统值机大厅办理手续外，国内旅客可在三层国内出发、地下一层轨道站厅自行完成国内值机和安检，不需转换楼层，直接通达各自区域。旅客甚至可以直接在城市航站楼草桥站直接办理国内、国际航班行李托运和值机手续。“真的很方便，我的行李在地铁站就已经办理托运了，感到一身轻松，现在可以美美地拍照片啦！”准备乘机出游的汪女士对笔者说。
“嘀——”的一声，旅客靠“刷脸”通过了值机关卡。这是大兴机场现行的“一脸通行”技术，旅客通过自助值机设备完成人脸识别后，便可在机场顺利通过安检、值机、登机等环节，而无需出示身份证、登机牌等证件。这既能让旅客感受到一路畅行，又能高效缩短人工查验时间和旅客的登机时间。东航工作人员的实地体验情况显示，从值机、行李托运到登机口只需要20分钟。
东方航空地面服务部北京大兴国际机场筹备组副组长黄琳介绍说，这套系统的背后，不只有5G，还有人工智能、AR、无线射频识别等技术的广泛应用，智慧出行不仅是一个个创新点的拼凑，而且是对整个出行流程的重塑。“一个智慧的出行服务系统，不能是一个个散落的创新点，而是要把旅客流、行李流和信息流都照顾到，形成一个整体方案。”
智慧暖心 细节动人
在大兴机场，先进的科技与人性化服务相互交织、融合。近一个月的时间里，旅客们在大兴机场体验到了“智能停车机器人”、“机器人服务员”等先进的高科技，还感受到了“亲友送别台”所蕴含的人文关怀，这让大兴机场颇受“好评”，广大网友纷纷“点赞”。
自驾到机场快捷方便，而旅客们往常最担心的问题就是“车位不好找”、“倒车入库技术不过关”。自动导引（AGV）停车机器人的应用解决了这些难题。在大兴机场，停车、取车等工作全部由停车机器人操作完成，据介绍，机器人每秒10次的自我定位精度可以达到正负4毫米，并使用激光传感器对车辆轮廓实行探测，以每秒100次的检测频率确保行驶路径上没有障碍物。
笔者观察到，旅客只需将车停在停车场门口，由机器人进行智能运送。取车时智能停车机器人只需要两分半钟便可将车送到乘客面前。大兴机场这一智能设计，吸引了众多车主的兴趣。国庆期间，有一位车主驾驶100多公里到大兴机场，特地来体验智能停车机器人服务。“早就听朋友说起机器人还能代客停车，这回总算亲自体验了一下，的确省时省心！”
“大兴机场设亲友送别层”这一话题曾一度登上微博热搜榜，广受旅客好评。现场许多旅客向笔者表示，这个设计非常人性化，感到很暖心。亲友送别层设在5层综合商业服务区，在此能目送亲友过安检、办手续、登机。古人送行话别时有“长亭”，而今日的送别层也同样承载了这份送别亲友的不舍和惦念。“送别亲人的时候都想尽可能多守候一会，目送他们远行。这个送别层的设计是别的地方没有的，在这里可能会发生很多感人的故事。”一位中年旅客坦言。
除此之外，站在此高处，可将航站楼的所有景观饱收眼底，一览无余，因此成为了游客的“首席打卡点”。大兴机场用科技实现了人性化与智能化的充分结合，让人们在感受我国科学技术强大之余，也体会到机场的贴心。
美食购物 多样选择
去机场不为赶飞机，只为“逛吃逛吃”？这一看似不可思议的情景在大兴机场上演。许多网友和媒体还推出了一系列“大兴机场美食购物攻略”、“吃喝玩购指南”等等，为旅客提供了丰富多样的选择。
在大兴机场吃什么？北京大兴国际机场餐饮资源面积近1.8万平方米，占航站楼总体面积的2.6%，餐饮资源密度远高于首都机场，更全面执行“同城同质同价”。90个餐饮品牌入驻，其中不仅有星巴克、瑞幸咖啡、COSTA等品牌饮品，全聚德、大小董、小吊梨汤等传统中餐，还有蓝蛙、新元素、池田寿司等西餐和日韩餐，各种特色美食满足不同旅客的喜好与需求。
在大兴机场逛什么？大兴机场一改传统机场的商业购物模式，向类购物中心化发展。商业部分规划零售资源总面积约为2万平方米，分布在航站楼的B1层至4层，共涵盖300家国内外知名品牌，可谓中外通吃，老少咸宜。不论是爱马仕、LV、卡地亚等奢侈品牌，还是华为、小米、黑口袋等电子数码商铺，以及各种化妆品、服饰、礼品等品牌都可以在这里找到。
在过去的近一个月里，许多市民在节假日选择来到大兴机场游玩“打卡”，购物消费必不可少，也给入驻商家带来了不少营业额。
小到食品、配饰，大到电子设备、奢侈品，北京大兴国际机场打造的机场餐饮、购物商圈，品牌多元，类型丰富，提高了服务能力，实现了品牌与品质的升级，同时这也促进了机场的商圈资源价值向周边辐射，带动空港周边区域餐饮及购物水平的提升，推动区域消费结构升级，助力临空经济的腾飞。
网红景点 魅力无限
“我来这儿不为坐飞机，就为看一眼新机场。”站在大兴机场4层的C形柱下，刘女士坦言道。
大兴机场自运营以来，吸引了媒体、市民、游客等众多目光。据统计，国庆期间大兴机场人流量达51.84万人次。根据10月2日、3日、4日相关数据，大兴机场日均出港旅客为4852人，而进入航站楼的日均人数约9万人次。其中，前往观光的“打卡游客”市民远超航空旅客，10月3日当天游客数量达到10.7万人次，是出行旅客的23倍。微博上关于大兴机场的话题，如“大兴机场来了”、“大兴机场最新宣传片”等讨论量分别达到10.9万人次、2.6万人次。
大兴机场究竟有何魅力？在航站楼内部，旅客们找到了众多打卡“宝地”。有被称为“首席打卡点”的5层观景平台，还有体现北京文化韵味的“一线一城”铜方砖浮雕，以及机场大厅大气亮堂的环境和造型独特的C形柱等等。
放眼望去，C形柱下布满了前来打卡的市民游客，他们纷纷掏出手机、举起“单反”，拍下与网红机场的合影。屋顶由8根上宽下窄的C形柱支撑，柱子与倒影形成一幅工整的对称图案，颇具未来感，让人感觉仿若置身科幻电影中。
在4层航站楼门口，笔者遇到了来“打卡”的陈先生一家，“机场太大了！的确很漂亮，也很壮观。虽然没有坐飞机出行的计划，但是国庆假期就和家人到新机场来感受感受。”陈先生对笔者说。大兴机场作为大型国际航空综合交通枢纽，总占地面积4.1万亩，相当于63个天安门广场。站在机场外，虽不能观其全貌，但能全身心地感受到大兴机场的雄伟气派。
大兴机场的外形以凤凰展翅的六角星形状向四周放射，形成了“世界最大屋顶”，航站楼综合体建筑面积约140万平方米。这般气贯长虹的设计并非华而不实，82个登机口沿着其中5条射角的每条边依次布置，旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间不到8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。
